车规AI芯片走向独立商业化：从只服务自家车型转为对外供货

有车企将芯片业务拆分后完成首轮外部融资，在保持控股的同时引入外部投资人，把智驾积累的AI计算能力转化为汽车之外的第二增长曲线；其定位也从只服务自家车型转向向外部客户提供AI芯片、域控制器及操作系统产品。

这一选择与车规芯片的投入节奏直接相关：先进制程之后的一次流片成本、IP授权与车规认证费用都以亿元计，单靠母公司预算难以支撑多产品线并行。

目前多家车企均有同类拆分动作，第三方订单的争夺将同时考验产品力与「既是同行又是供应商」的信任问题。